Africa In
o due avrebbe potuto incontrare la moglie, che è statoSolo provenienti da Inghilterra con un po 'di tre mesi - vecchio principe ereditario
Che egli non aveva ancora visto. Poi, insieme, la famiglia reale era in corso
Torna a Christmas Island su una delle navi del re.
[Disegno: Call _The del East_]
La Cina costa si distingue per la sua eccellente Stati Uniti
Funzionari consolari. E non è stato così per molti anni. I nostri
Rappresentante a Singapore, il signor Dubois, è uno dei migliori uomini ho
Ancora incontrati in uno dei nostri consolati. Egli è un nuovo arrivato a Singapore -
E ancora nella sua pochi mesi si è aggiunto più prestigio al nostro consolato
Generale di tutti gli ex uomini messi insieme. Non si può non chiedersi perché
Egli non è un ministro o un ambasciatore, invece di solo una console generale.
Hongkong è stata fortunata ad avere un eccellente rappresentante in Mr
Rublee, e di recente la sua prematura scomparsa è una perdita distinte per il paese.
Mr Wilder è in Shanghai e che è decisamente un uomo dei migliori mentale
Temperamental e attrezzature. Così ora un viaggiatore può andare su e
La costa e la Cina "punto con orgoglio" per il suo popolo
Rappresentanti. Come diverso è stato dieci o dodici anni fa!
Abbiamo appena riusciti a salire a bordo della _Prinz Ludwig_ -- a Singapore
Hongkong. Si tratta di uno dei Lloyd's ND crepa navi e tutti fanno
Prenderlo. Abbiamo ottenuto l'ultima cabina, come al solito, e ora trascorso ringraziando
Nostri fortunati stelle.
La Cina è cronicamente Mare disposti ad essere spiacevole, ma in questo
Occasione si è comportata abbastanza bene. Ci sono stati tre giorni di delizioso
Sole e poi un improvviso blighting raffreddare in aria. Siamo sbarcati in
Hongkong con soprabiti buttoned e con gli indumenti infradiciato dal
Piogge e nebbia nuvole che combattuto attorno alla grande picchi di questo piccolo
Isola. Gli hotel sono stati inceppata ai marciapiedi e abbiamo avuto l'ultima stanza
Hotel a Hongkong, mentre folle sono stati allontanati, per la cottura a vapore
I membri sono stati prenotati pieno per diversi viaggi avanti e turisti sono stati
Che scorrono intorno a disperazione. Il _Asia_ era stato prenotato fino al limite
Per settimane e sembrava come se ci si sarebbe potuto attendere a lungo prima di
Ottenere posti barca su qualsiasi nave. Ma qualcuno aveva inaspettatamente a dare un
Stato camera e siamo stati fortunati ad ottenere.
Ho avuto un grande desiderio di vedere di nuovo di Manila. Era stato dieci anni da quando ho
Sinistra nel "giorno del impero" e di tutto ciò che è in me quivered
Con il desiderio di rivedere il luogo dove ho trascorso il periodo d'oro di
Avventura. Abbiamo prenotato sul vecchio _Yuen Sang_, un vecchio amico di giorni,
E il comandante, il capitano Percy Rolfe, bella, colta, e in grado,
Era ancora in comando. Ama il mare e la Cina ha sempre rifiutato
Ad essere attratti dalle navi offerte di maggiore e più importante dei comandi.
Quando abbiamo avviato il nostro passaggio l'agente ci ha avvertito che la nave è stata
Trasporto di un carico di nafta e cherosene, e che forse non desiderano
Rischio, ma siamo andati. Un Jap e di un cinese erano gli unici altri due
Passeggeri, e si sono invisibili durante i sessanta ore a croce.
Noi vapore di Hongkong in un vento di refrigerazione e contemporaneamente immerso in un
Nebbia, ma la mattina successiva, abbiamo finito in mare liscio e caldo. A
Luna piena appeso il vuoto delle acque reflue e le notti sono stati
Splendida.
Come abbiamo quasi la costa di Luzon sono diventato molto emozionato, di cui la mia memoria
Sono stati quelli vivi, speranzosi giorni di età, quando la nostra piccola flotta americana
Attraversato questo stesso tratto di mare, per trovare e distruggere gli spagnoli
Navi. Ho vissuto più volte quelle boding giorni in cui l'aria è elettrica
Con imminente pericolo.
A Corregidor. Il capitano ha voluto segnalare il suo numero per il segnale
Stazione, e abbiamo dovuto attendere fino a quando la luce è venuto prima che la nave potrebbe
Entrare. Quindi i motori sono stati fermati e per un'ora, si è sotto
, Il nome della nave slancio. Il silenzio dei motori su una nave è sempre
Sinistre, e solo ora, con la maggior parte della penombra Corregidor incombente grimly
Prima di noi, sembrava come se non ci fosse qualcosa di particolarmente sinistro
Furtivi sul nostro approccio.
Da cinque in poi ci stava sul ponte, la nostra voce
Inconsciamente sordina come abbiamo parlato. Qui è dove il _Baltimore_ aveva
Sceso un greco fuoco preserver vita e per lungo tempo aveva bobbed
Circa cadono sul mare, strani e terrificanti per coloro che non sanno
Ciò che è stato. C'è stato in cui la fuliggine nel McCulloch aveva la canalizzazione
Improvvisamente tracciata come